Đến nay, nhìn chung các dự án do Bộ GT-VT cũng như UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư đều bảo đảm tiến độ đã đề ra. Các vấn đề về cơ chế, thủ tục đều được khơi thông, tạo điều kiện triển khai thi công. Có 7 dự án, công trình dự kiến hoàn thành sớm hơn tiến độ, 2 dự án hoàn thành đúng tiến độ và 6 dự án khác được đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Dự án thành phần của cầu Thanh Trì là đường phía Gia Lâm dự kiến hoàn thành cuối tháng 8 này, đường phía Thanh Trì dự kiến hoàn thành toàn bộ vào tháng 6-2010, cầu cạn Pháp Vân kéo dài, cầu Phù Đổng hoàn thành trước lễ kỷ niệm. Đường Vành đai 3 giai đoạn I các khâu còn vướng mắc như nút cầu vượt Linh Đàm - Pháp Vân, Mai Dịch được cam kết tháng 9 giải quyết xong. Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 32 đoạn Diễn - Nhổn nếu xử lý được các vướng mắc hiện tại cũng có khả năng hoàn thành vào quý II-2010. Tương tự, dự án đường Láng - Hòa Lạc mở rộng sau khi giải quyết vấn đề giá nhà thầu sẽ hoàn thành dự án trong năm 2010.

Đối với các công trình khởi công chào mừng lễ kỷ niệm, công tác chuẩn bị dự án, GPMB cũng đang được khẩn trương tiến hành. Dự án cầu Nhật Tân đã hoàn thành giai đoạn sơ tuyển thầu, chuẩn bị khởi công xây dựng cầu chính, dự án đường nối cầu Nhật Tân - Nội Bài, tuyến đường sắt đô thị Hà Nội - Hà Đông phấn đấu khởi công vào quý III-2009. Các dự án khác là đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, nhà ga T2 Nội Bài sẽ được khởi công vào năm 2010. Tuy nhiên, chủ đầu tư và các đơn vị tham gia dự án đều đang vướng phải vấn đề lớn là công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư dự án. Theo thống kê, hầu hết các dự án hiện đều chậm tiến độ do nguyên nhân này.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng chỉ rõ đây là vướng mắc cần tập trung quyết liệt trong triển khai các dự án giao thông chào mừng kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Vì vậy, UBND TP cần tập trung chỉ đạo các ban, ngành, các hội đồng GPMB thực hiện các giải pháp, mô hình hiệu quả thời gian vừa qua để kịp thời bàn giao mặt bằng theo đúng kế hoạch của từng dự án. Bên cạnh đó, Bộ GT-VT đôn đốc các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ phê duyệt dự án đầu tư, thiết kế, hồ sơ thu hồi, giao đất làm cơ sở để Hà Nội tiếp tục triển khai công tác GPMB đối với các dự án. "Các vấn đề thể chế, chính sách, Chính phủ đã giải quyết, tháo gỡ triệt để, đặc biệt là phân cấp, phân quyền rất mạnh và cơ bản. Trong thời gian tới, với việc ban hành nghị định mới về cải cách thủ tục đất đai, công tác GPMB hứa hẹn nhiều chuyển biến nữa sẽ là điều kiện để các dự án giao thông nói riêng và XDCB nói chung được tiến hành thuận lợi, không chậm tiến độ thêm nữa", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.