Sau những ngày chạy tới lui chốn công quyền để tìm câu trả lời cho bài toán: "Trường hợp có cửa hàng xăng vi phạm quy định tăng giá trước giờ G. Vậy các cơ quan nào giải quyết việc xử phạt ?". Chúng tôi (PV) đại diện cho người tiêu dùng và người dân trông đợi từ cơ quan chủ quản hay đầu mối, đặc biệt là cơ quan chức năng Nhà nước có câu trả lời cuối cùng.

Thế nhưng chuyện tưởng chừng như đơn giản nhưng không hề... giản đơn vì "quả bóng trách nhiệm" chạy lòng vòng chưa dừng hẳn.

Cấp dưới "tung bóng" cho cấp trên

Sáng ngày 11/9/2009, phóng viên VTC News có cuộc làm việc với ông Giang Kim Sơn, Đội trưởng Đội QLTT quận Gò Vấp tại trụ sở của cơ quan này.

Theo ông Sơn cho biết thì từ năm 2008 trở về trước, khi giá xăng dầu tăng, ngành QLTT có nhận được trước tin báo từ các đơn vị cung cấp xăng dầu của thành phố. Còn từ hơn 1 năm nay, Đội hoàn toàn không được biết trước thời gian nào tăng hay giảm giá vì điều hành theo cơ chế giá thị trường, do vậy hoàn toàn bị động trước sự việc này. Trách nhiệm quản lý việc này thuộc cơ quan chủ quản, nơi cung cấp hàng hóa (ở đây là Petrolimex – PV).

Cây xăng 705 Phan Văn Trị, quận Gò Vấp - TP.HCM, một cây xăng tăng giá trước giờ quy định bị VTC News phát hiện (ảnh: Huy Cường)

QLTT TP.HCM lại “đá quả bóng trách nhiệm" sang Petrolimex

Để có thể tìm được câu trả lời rõ ràng hơn, cũng trong sáng 11/9/2009, VTC News cũng đã có cuộc gặp ông Lê Văn Liêu - Chi cục phó Chi cục QLTT TP.HCM.

Ông Liêu cho biết: Theo đúng quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc điều hành giá cả theo cơ chế thị trường, trong đó có mặt hàng xăng dầu, ngành QLTT không hề còn thẩm quyền xử lý về mặt giá cả. Do vậy, vấn đề tăng giá xăng chúng tôi hoàn toàn không biết trước chuyện này. Phải đến 3 ngày sau, công văn chính thức của Petrolimex mới tới trụ sở chúng tôi...

Chi cục phó Chi cục QLTT TP.HCM cho biết nếu người dân có các thắc mắc, khiếu nại về vấn đề cân, đong, đo đếm mặt hàng xăng dầu bị thiếu  thì cần làm đơn, gửi kèm theo các chứng cứ cụ thể, Chi cục QLTT TP.HCM sẽ tiến hành thụ lý việc này.

Ông Liêu đề nghị chúng tôi cần phải làm việc cụ thể hơn với Petrolimex về trách nhiệm quản lý các cửa hàng, đại lý xăng dầu cũng như các biện pháp ngăn chặn, xử lý nơi nào vi phạm, “chứ không thể nào đổ lỗi cho ngành QLTT được”.

Theo VTC News.